De los cuatro autos onscritos tres de ellos serám los Ford Fiesta, de Diego Domínguez de Paraguay y Eduardo Castro de Perú, quienes repiten la experiencia vivida en la Región del Biobío hace 12 meses, además del tripulado por Matteo Fontana.
El italiano debutará en Sudamérica, pero en 2023 estuvo en persona y se abocó a las tareas de reconocimientos de los caminos, es decir que parte ya conociendo a lo que se atiene.
Finalmente, otra novedad para nuestro público será el Renault Clio Rally3 del francés Ghjuvanni Rossi, de buenos parciales en las carreras anteriores.
El joven sueco tiene 111 puntos y compite con uno de los Škoda Fabia RS del equipo Toksport. Sus compañeros son el británico Gus Greensmith, el francés Pierre-Louis Loubet y el paraguayo Fabrizio Zaldívar.Con esta marca, regresa al país el polaco Kajetan Kajetanowicz, ex-tricampeón europeo.
El escolta de Solberg es Sami Pajari (Toyota, a solo tres puntos), que en esta oportunidad conducirá por segunda vez un GR Yaris híbrido, tal como lo hiciera en su tierra, Finlandia, dos fechas atrás.
Por el lado de Citroën, se destacan Yohan Rossel y Nikolay Gryazin. El galo fue hasta hace poco quien marcó el rumbo en el torneo y siempre hay que tenerlo en cuenta, al igual que el ruso, de constante velocidad.
La afición chilena verá por primera vez en acción un Toyota GR Yaris con esta configuración técnica, conducido por el español Jan Solans, ex-campeón mundial Junior y ganador en Portugal en WRC2.
A estos nombres provenientes de Europa hay que sumar a las habituales figuras chilenas del campeonato Copec Rally Mobil que utilizarán máquinas similares.
El Rally Chile Biobío 2024, para una tercera edición en este suelo, que en esta oportunidad será el único evento desarrollado en el continente americano ante la salida de México del calendario. La competencia con sede en Concepción tendrá lugar del 26 al 29 de septiembre y compartimos la lista de participantes.
1 11 Thierry NEUVILLE Martijn WYDAEGHE HYUNDAI i20 N Rally1 2 17 Sébastien OGIER Vincent LANDAIS TOYOTA GR Yaris Rally1 3 8 Ott TÄNAK Martin JÄRVEOJA HYUNDAI i20 N Rally1 4 33 Elfyn EVANS Scott MARTIN TOYOTA GR Yaris Rally1 5 16 Adrien FOURMAUX Alexandre CORIA FORD Puma Rally1 6 69 Kalle ROVANPERÄ Jonne HALTTUNEN TOYOTA GR Yaris Rally1 7 18 Takamoto KATSUTA Aaron JOHNSTON TOYOTA GR Yaris Rally1 8 4 Esapekka LAPPI Janne FERM HYUNDAI i20 N Rally1 H 9 13 Grégoire MUNSTER Louis LOUKA FORD Puma Rally1 10 22 Mārtiņš SESKS Renārs FRANCIS FORD Puma Rally 11 20 Oliver SOLBERG Elliott EDMONDSON SKODA Fabia RS RC2 Rally2 12 21 Yohan ROSSEL Florian BARRAL CITROEN C3 RC2 Rally2 13 23 Nikolay GRYAZIN Konstantin ALEKSANDROV CITROEN C3 RC2 Rally2 14 24 Jan SOLANS Rodrigo SANJUAN TOYOTA Yaris GR RC2 Rally2 15 25 Gus GREENSMITH Jonas ANDERSSON SKODA Fabia RS RC2 Rally2 16 26 Kajetan KAJETANOWICZ Maciej SZCZEPANIAK SKODA Fabia RS RC2 Rally2 17 27 Fabrizio ZALDIVAR Marcelo DER OHANNESIAN SKODA Fabia RS RC2 Rally2 18 28 Pierre-Louis LOUBET Loris PASCAUD SKODA Fabia RS RC2 Rally2 19 29 Jorge MARTÍNEZ Alberto ALVAREZ SKODA Fabia RS RC2 Rally2 20 30 Alberto HELLER Luis ALLENDE CITROEN C3 RC2 Rally2 21 31 Martín SCUNCIO Javiera ROMÁN SKODA Fabia Evo RC2 Rally2 22 32 Pedro HELLER Pablo OLMOS CITROEN C3 RC2 Rally2 23 34 Emilio ROSSELOT Tomás CAÑETE CITROEN C3 RC2 Rally2 24 35 Gerardo ROSSELOT Marcelo BRIZIO CITROEN C3 RC2 Rally2 25 36 Tadeo ROSSELOT Sebastián OLGUÍN CITROEN C3 RC2 Rally2 26 37 Eduardo KOVACS Fernando MUSSANO SKODA Fabia Evo RC2 Rally2 27 38 Diego DOMINGUEZ Rogelio PEÑATE FORD Fiesta Rally3 28 39 Ghjuvanni ROSSI Kylian SARMEZAN RENAULT Clio Rally3 29 40 Eduardo CASTRO Diego VALLEJO FORD Fiesta Rally3 30 41 André MARTÍNEZ Matías ARANGUREN HYUNDAI i20 N RC2 Rally2 31 43 Jorge MARTÍNEZ José Alberto AROS HYUNDAI i20 N RC2 Rally2 32 44 Matteo FONTANA Alessandro ARNABOLDI FORD Fiesta Rally3 33 45 Ignacio GARDIOL Rubén GARCíA RENAULT Clio RC4 Rally4 34 46 Felipe ARENAS Sebastián ARANCIBIA PEUGEOT 208 Rally4 35 47 Lucas PALMA Augusto BRAUN PEUGEOT 208 Rally4 36 48 Mario PARRA Matías LEIVA OPEL Corsa Rally4 37 49 Patricio MUÑOZ Miguel RECALT PEUGEOT 208 Rally4 38 50 Marcelo PÉREZ Enrique PÉREZ PEUGEOT 208 Rally4 39 51 Carlos PRIETO Juan VARELA PEUGEOT 208 Rally4 40 52 Iván FUERTES Víctor FERRERO PEUGEOT 208 Rally4 41 53 Diego SERRANO Daniel GALARZA PEUGEOT 208 Rally4 42 54 Kristian DOMKE Nicolás ALARCON OPEL Corsa Rally4 43 55 Maximiliano SFEIR Carlos GARRAFA RENAULT Clio NAT NR3 44 56 Tomás GALLARDO Andy SALVO CITROEN DS3 RC4 R3T 45 57 Harold COHEN Hugo GAJARDO PEUGEOT 208 RC4 Rally4
Tres tripulaciones peruanas estaran disputando la fecha del WRC Bio Bio 2024
La FORD Fiesta Rally3 con el número 40 pilotoda por Eduardo CASTRO & Diego VALLEJO La HYUNDAI i20 N RC2 Rally2 con el número 41 André MARTÍNEZ & Matías ARANGUREN y la HYUNDAI i20 N RC2 Rally2 con el número 43 Jorge MARTÍNEZ & José Alberto AROS
Se trata de la la implementación del “Rally Village” que será un especiao que abarcará un tramo de carrera que comparten los tramos Lota y Biobío. Cada uno se disputará dos veces el sábado 28 y dos veces el domingo 29 de septiembre, por lo cual se podrá disfrutar de esta instancia cuatro veces durante el fin de semana.
Este tramo de ruta además contará con accesos y salidas diferenciados para que los visitantes puedan acceder en distintos horarios durante la competencia.
Con centro de operacion en Concepción, la segunda ciudad más grande de Chile, entre pinos y serpenteantes caminos de tierra se viene el Rally Chile Bio Bío WRC 2024. La emoción y adrenalina están garantizadas, ya que el recorrido incluye terrenos sumamente rapidos, del 26 al 29 de septiembre
El Rally Chile Bio Bío fue agregado al calendario del WRC para 2019, convirtiéndose en ese momento en el país número 32 en albergar una prueba del WRC desde el inicio del campeonato en 1973. Ott Tänak, conduciendo un Toyota Yaris World Rally Car, obtuvo la victoria por 23,1 segundos sobre Sébastien. Ogier.
La emoción y la dificultad están aseguradas con una ruta que incluye pistas forestales técnicas, sinuosas y peraltadas en la región del Biobío. A la complejidad se suma el clima, con una alta probabilidad de lluvias durante la primavera del hemisferio sur.
Paraguay pasó la prueba y será sede del Mundial de Rally 2025, lo confirmaron el piloto Marco Galanti y el presidente del Comité Olímpico Paraguayo, Camilo Pérez López Moreira.
«Paraguay es grande, el mundo nos está descubriendo y ser sede de pruebas de nivel mundial como el WRC, es una forma más de mostrar al mundo nuestra grandeza», expresó el Presidente Peña.
El importante acuerdo plurianual hace realidad la ambición del Promotor del WRC de volver a celebrar dos pruebas anuales en Sudamérica. Paraguay cuenta con una gran tradición en rallyes, un deporte que prospera en el corazón de Sudamérica.
Gustavo Saba fue una cara habitual en las pruebas argentinas del WRC a lo largo de la década de 2010 y, más recientemente, Fabrizio Zaldivar se ha convertido en un competidor establecido de WRC2, mientras que Diego Domínguez se encuentra entre los favoritos al título de Junior WRC y WRC3. Las últimas 11 ediciones del Campeonato Sudamericano de Rallyes FIA CODASUR también han sido ganadas por pilotos paraguayos.
El planteamiento proactivo del promotor del WRC en la creación de un camino más sostenible para el futuro de los rallyes desempeñó un papel importante en la candidatura de Paraguay para formar parte del campeonato. Paraguay genera el 100% de la electricidad de su red a partir de recursos sostenibles, haciéndose eco de la ética sostenible del WRC, en el que todos los coches funcionan al 100% con combustible libre de fósiles.
Marco Galanti al mando del auto cero en el Petrobras Rally del Paraguay y teniendo como copiloto a Camilo López Moreira, pdte del COP se mostró contento por todo lo realizado en el Test Event del WRC 2025.
Durante el Test Event, evento previo para la realización del Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2025. el piloto altiplánico Marco Bulacia se convirtió en el primer boliviano en ganar una clasificación general en el RALLY DEL CHACO competencia realizada en tierras guaranies. Con una actuación impecable junto a su copiloto español Diego Vallejo, Bulacia venció a destacados pilotos locales como Agustín Alonso y Diego Domínguez en una carrera intensa celebrada en Encarnación entre el viernes y sábado.
Con un tiempo total de 1 hora, 31 minutos y 48 segundos, Bulacia no solo logró una victoria personal, sino también un hito histórico para el automovilismo boliviano. Este evento de alto nivel, que prepara el terreno para la fecha del WRC en 2025, contó con la supervisión de delegados de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
En redes sociales, Marco compartió su alegría, destacando la relevancia de este triunfo para Bolivia y el automovilismo en general.
El mejor piloto boliviano de la actualidad, Marco Bulacia Wilkinson, llamado como «Marquito», puso fin el sábado 21 de septiembre de 2024 a una larga mala racha al ganar sin discusión el Rally del Paraguay.
La comisión es presidida por Luis Etchegoyhen, del Automóvil Club del Uruguay, y está integrada por representantes de las siguientes asociaciones o instituciones deportivas en la temporada 2013
Thierry Neuville se aseguró la victoria en el Acrópolis Rally de Grecia, encabezando un histórico triplete de los Hyundai i20. El piloto belga se hizo con el primer puesto a primera hora del sábado, después de que el nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb se retirara por una falla en el alternador.
Neuville salió ileso del penúltimo rulo, mientras que los primeros clasificados tuvieron problemas mecanicos. La escuadra del belga logró una ventaja de casi medio minuto sobre su compañero de equipo Ott Tänak al final de los tres tramos de hoy, con Dani Sordo completando el podio en tercera posición.
Tänak recuperó 2,9 segundos en el primer paso por Elefthori, pero las esperanzas de que el estonio presionara más a su compañero se desvanecieron al obedecer las órdenes de equipo.
El piloto de Toyota GR Yaris, Elfyn Evans, quedo cuarto, con ello quedó fuera de la lucha por problemas con el turbo en el tramo de enlace antes de la partida, dejando a los tres punteros con más de tres minutos de ventaja.
Hyundai entró en modo de seguridad y decidieron llevar los coches al final, los tres pilotos no cambiaron de posicion y Neuville se llevó el triunfo por 15,0 segundos, lo que le otorgo su primera victoria en la era híbrida del WRC, así como el 1-2-3 podio completo por primera vez para la escuadra del fabricante coreano.
fotografía: Official Thierry Neuville Page
El resultado de Ott Tänak lo sitúa a 53 puntos del líder del campeonato, Kalle Rovanperä, que ha terminado a más de 17 minutos de la punta. El finlandés de 21 años chocó contra un árbol el sábado y perdió tiempo al llegar a la meta con su Yaris. Sin embargo, rescató cuatro puntos en el Wolf Power Stage y podría sellar la corona en la próxima prueba si supera a Tänak por ocho puntos.
Pierre-Louis Loubet luchó para igualar el mejor resultado de su carrera al terminar cuarto en la general a bordo de un M-Sport Ford Puma. Fue líder durante un tiempo y consiguió dos victorias de tramo el viernes, pero al día siguiente sufrió una pinchadura en la rueda delantera izquierda y terminó a 1 minuto y 52,5 segundos de Sordo.
El compañero de equipo de Loubet, Craig Breen, tuvo problemas similares el viernes; pero ayudado por los problemas de los que iban por delante subió al sexto puesto de la general. El irlandés se quedó a 26,8 segundos de Loubet, con el joven de Toyota Takamoto Katsuta a 6 minutos y 21,1 segundos.
Thierry Neuville, consiguió su segunda victoria de la temporada tras superar una de las competencias más exigentes de la historia reciente del WRC, en la que ocho de los nueve coches de Rally1 tuvieron problemas.
El piloto de Hyundai se recuperó tras superar problemas de motor para alzarse con la victoria y encabezar el 1-2-3 para Hyundai, tras una dramática etapa final, en la que su principal rival por el título, Sebastián Ogier, quien sufrió un aparatoso accidente.
Por su parte el piloto de Toyota, pudo llegar a la meta tras completar una reparación de emergencia en su GR Yaris y así adjudicarse los 13 puntos del sábado. Pero el ocho veces campeón del mundo se retrasó y cayó al tercer puesto de la clasificación del campeonato por detrás de Ott Tanak, que ahora está a 34 puntos de Neuville a falta de tres pruebas.
Una vez más Hyundai completó el pódium, Dani Sordo subió a la segunda posición y a Tanak a la tercera.
Reflexionando sobre su primera victoria desde la ronda inaugural en Montecarlo en enero, Neuville manifestó: «Sentí una gran liberación de presión. Ha sido una carrera exigente, no hay secretos, han visto que ha sido un reto para todos, obviamente, en algún momento desde ayer por la mañana estábamos en una posición en la que no podíamos permitirnos un error, no podíamos permitirnos un pinchazo, pero teníamos que seguir adelante y no era fácil, pero lo hemos conseguido».
septiembre 23rd, 2024 
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